รถไฟชนรถเมล์สาย 206 แยกมักกะสัน เสียชีวิต 8 ศพ เจ็บกว่า 25
บ่ายวันเสาร์ที่ 16 พฤษภาคม 2569 เกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่กลางกรุงเทพฯ เมื่อขบวนรถไฟพุ่งชนรถโดยสารประจำทางสาย 206 บริเวณจุดตัดทางรถไฟใกล้สถานีแอร์พอร์ต เรลลิงก์มักกะสัน ถนนอโศก–ดินแดง ส่งผลให้เกิดเพลิงลุกไหม้อย่างรุนแรงและมีเสียงระเบิดดังขึ้นเป็นระยะ สร้างความตื่นตระหนกให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนในบริเวณนั้นทันที
เหตุสลดครั้งนี้ทำให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 8 ราย และมีผู้ได้รับบาดเจ็บกว่า 25 ราย ขณะที่บางแหล่งข่าวระบุว่าจำนวนผู้บาดเจ็บอาจสูงถึง 32 ราย โดยเจ้าหน้าที่กู้ชีพและอาสาสมัครได้เร่งเข้าพื้นที่เพื่อช่วยเหลือผู้บาดเจ็บและนำส่งโรงพยาบาลใกล้เคียงอย่างเร่งด่วน
เหตุการณ์ไฟลุกท่วมกลางแยกมักกะสัน
เหตุเกิดเมื่อเวลาประมาณ 15.40 น. ที่จุดตัดทางรถไฟใกล้สถานีแอร์พอร์ต เรลลิงก์มักกะสัน ขบวนรถไฟได้พุ่งเข้าชนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสาย 206 รวมถึงรถยนต์และรถจักรยานยนต์ของประชาชนที่กำลังจอดรอสัญญาณไฟจราจรอยู่บริเวณรางรถไฟ
แรงกระแทกจากการชนทำให้รถหลายคันได้รับความเสียหายอย่างหนัก บางคันถูกอัดจนพังยับและมีไฟลุกลามอย่างรวดเร็ว พยานในที่เกิดเหตุเล่าว่า เหตุการณ์เกิดขึ้นรวดเร็วมาก มีทั้งไฟและควันดำลอยพวยพุ่งขึ้นเหนือบริเวณแยกมักกะสัน ขณะที่เสียงระเบิดดังขึ้นเป็นช่วง ๆ จากบริเวณรถที่ถูกชนและไฟกำลังลุกไหม้
พยานระบุไม้กั้นไม่ลง ก่อนรถไฟชนรถเมล์สาย 206
ผู้เห็นเหตุการณ์บางรายเผยผ่านสื่อสังคมออนไลน์ว่า ก่อนเกิดเหตุไม่นาน ไม้กั้นทางรถไฟบริเวณดังกล่าวไม่ได้ปิดลงขณะขบวนรถไฟกำลังผ่านมา ทำให้มีรถยนต์และรถเมล์ติดค้างบนรางรถไฟในช่วงสัญญาณไฟแดง
ในคลิปวิดีโอที่เผยแพร่ในโลกออนไลน์ มีการระบุว่า รถเมล์สาย 206 คันเกิดเหตุติดไฟแดงคร่อมทางรถไฟพอดี โดยด้านหน้ามีรถติดสะสมต่อเนื่อง ทำให้ไม่สามารถเคลื่อนตัวออกจากรางได้ทัน ก่อนที่ขบวนรถไฟจะพุ่งชนอย่างจังจนเกิดเพลิงลุกไหม้อย่างรุนแรง
คำชี้แจง ขสมก. หลังรถไฟชนรถเมล์กลางกรุงเทพฯ
นายกิตติกานต์ จอมดวง จารวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า จากรายงานเบื้องต้นพบว่า รถเมล์สาย 206 คันเกิดเหตุหยุดติดไฟแดงคร่อมทางรถไฟ เนื่องจากการจราจรหนาแน่นและมีรถติดสะสมยาว ทำให้รถเมล์ไม่สามารถเคลื่อนออกจากรางได้ทันเวลา
หลังจากนั้นขบวนรถไฟได้พุ่งชนตัวรถเมล์อย่างรุนแรงจนเกิดเพลิงไหม้ทันที โดยรถเมล์ที่ประสบเหตุเป็นรถยูโร 2 สีส้ม ใช้เชื้อเพลิงก๊าซ NGV และอยู่ในระบบการใช้งานมานานถึง 28 ปี ซึ่งเป็นอีกหนึ่งประเด็นที่ถูกตั้งคำถามถึงความปลอดภัยและมาตรฐานของรถโดยสารเก่าในระบบ
ยอดเสียชีวิต–บาดเจ็บจากเหตุรถไฟชนรถเมล์สาย 206
ข้อมูลจากกระทรวงคมนาคมและ ขสมก. ระบุว่า เหตุรถไฟชนรถเมล์สาย 206 แยกมักกะสัน เสียชีวิต 8 ศพ และมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 25 ราย ขณะเดียวกันบางแหล่งข่าวรายงานว่าตัวเลขผู้บาดเจ็บอาจสูงถึง 32 ราย
ทีมแพทย์กู้ชีพ หน่วยกู้ภัย และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องได้ระดมกำลังเข้าช่วยเหลือผู้ประสบเหตุอย่างเต็มที่ โดยมีการปิดกั้นพื้นที่บริเวณจุดเกิดเหตุ เพื่อความปลอดภัยและเพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถทำงานได้อย่างสะดวกมากที่สุด
รัฐมนตรี–ผู้ว่าฯ กทม. ลงพื้นที่ ตรวจสอบจุดเกิดเหตุ
ภายหลังเกิดเหตุ รถไฟชนรถเมล์สาย 206 แยกมักกะสัน เสียชีวิต 8 ศพ นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะผู้บริหารกระทรวง นายกิตติกานต์ จอมดวง จารวรพลกุล ผู้อำนวยการ ขสมก. และนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์ใกล้ชิด
เจ้าหน้าที่ระดับนโยบายเตรียมตั้งคณะทำงานสอบสวนหาข้อเท็จจริงของอุบัติเหตุครั้งนี้อย่างละเอียด ทั้งในมุมของระบบสัญญาณทางรถไฟ การทำงานของไม้กั้น ตลอดจนมาตรการด้านความปลอดภัยของรถโดยสารสาธารณะ และการบริหารจัดการจุดตัดทางรถไฟในเขตเมือง
มาตรการด้านความปลอดภัยและการปิดสถานีมักกะสันชั่วคราว
ด้านนายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง ได้มีคำสั่งปิดชานชาลาและสถานีแอร์พอร์ต เรลลิงก์มักกะสันชั่วคราว เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร เนื่องจากมีกลุ่มควันจากจุดเกิดเหตุลอยปกคลุมบริเวณสถานี
ในช่วงเวลาดังกล่าว ขบวนรถไฟแอร์พอร์ต เรลลิงก์ยังคงให้บริการ แต่จะวิ่งผ่านสถานีมักกะสันโดยไม่จอดรับ–ส่งผู้โดยสาร จนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลายและได้รับการยืนยันว่าปลอดภัยต่อการใช้งานตามปกติ
การเยียวยาผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บจากเหตุรถไฟชนรถเมล์
สำหรับการเยียวยาผู้ประสบเหตุ รถไฟชนรถเมล์สาย 206 แยกมักกะสัน เสียชีวิต 8 ศพ ขสมก. ระบุว่า รถเมล์คันดังกล่าวได้ทำประกันภัยไว้แล้ว โดยผู้เสียชีวิตที่อยู่บนรถเมล์จะได้รับเงินเยียวยาสูงสุดรายละประมาณ 1.5 ล้านบาท
ขสมก. ยืนยันว่าจะเร่งดำเนินการช่วยเหลือผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บอย่างเต็มที่ ทั้งในด้านสิทธิประกันภัย การดำเนินการทางกฎหมาย และในมิติด้านมนุษยธรรม เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของครอบครัวผู้ประสบเหตุให้ได้มากที่สุด
เส้นทางรถเมล์สาย 206 และจุดสำคัญที่วิ่งผ่าน
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสาย 206 (ปอ.) ของ ขสมก. มีเส้นทางวิ่งระหว่างโรงพยาบาลวิภาวดี บนถนนวิภาวดีรังสิต ถึงอู่เมกะ บางนา โดยระหว่างทางผ่านจุดสำคัญหลายแห่งในกรุงเทพฯ
จุดที่รถวิ่งผ่าน ได้แก่ โรงพยาบาลวิภาวดี ถนนวิภาวดีรังสิต แยกและซอยย่อยบริเวณรัชวิภา แนวรถไฟฟ้า MRT สถานีรัชดาฯ สุทธิสาร และห้วยขวาง ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพระราม 9 ใต้ทางด่วนพระราม 9 สถานี ARL มักกะสัน มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ ประสานมิตร ไปจนถึงโซนศรีนครินทร์ ซีคอนสแควร์ แยกพัฒนาการ และสิ้นสุดที่อู่เมกะ บางนา
เปิดเลขรถเมล์–รถไฟจากเหตุแยกมักกะสัน
จากการตรวจสอบข้อมูลจากหลายแหล่งข่าวยืนยันตรงกันว่า รถเมล์คันที่ถูกรถไฟชนในเหตุการณ์นี้คือ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสาย 206 หมายเลขทะเบียน 12-5641 ซึ่งกลายเป็นตัวเลขที่หลายคนให้ความสนใจเพื่อนำไปตีเป็นเลขเด็ด รถไฟชนรถเมล์สาย 206 แยกมักกะสัน เสียชีวิต 8 ศพ
ขณะที่ขบวนรถไฟที่พุ่งชนเป็นขบวนรถสินค้าที่ออกต้นทางจากจังหวัดฉะเชิงเทรา มุ่งหน้าปลายทางสถานีบางซื่อ โดยหัวรถจักรที่ประสบเหตุระบุว่าเป็นหมายเลข GEA 4531 ก่อนที่ภายหลังเจ้าหน้าที่จะนำหัวรถจักร GEK 4037 เข้ามาเคลื่อนย้ายหัวรถจักรที่เกิดเหตุออกจากพื้นที่บริเวณจุดข้ามทางรถไฟอโศก ในเวลาประมาณ 20.30 น.
ขอบคุณแหล่งที่มาข่าวจาก : ดูต้นฉบับข่าว
